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泛塞封結構精巧，可安裝于標準的O形環溝槽,大幅提高密封能力與使用壽命
密封件凹槽內可充填任何抗污染材料（如矽膠）－但不適用于輻射環境
因密封材料為鐵氟龍，非常潔凈，不會污染制程沖突系數很低，即便在很低速使用亦非常平順，毫無滯滑效應
起動沖突阻力小，即便停機時間長或間歇性工作，均能堅持低起動力功能
泛塞封系針對高溫腐蝕、潤滑困難、低沖突的使用環境而開發的特殊密封件，不同的聚四氟復合材料所對應的壓力不同。
外觀方面，無論是金屬沖壓骨架的外觀，還是PTFE密封內唇口的“反旋螺紋槽”紋理的清晰度方面，國產聚四氟乙烯油封的外觀與進口件仍然有較大距離。
壽數驗證方面，目前國內的油封試驗臺，高轉速一般在10 000 r/min，油封唇口的線速度一般不超過30 m/s，與意義上的高速油封的線速度距離明顯。因為不具備驗證手段，結構研討、資料研制及有限元分析成果是否與實際吻合不得而知，因此是否需要改善無判斷依據，如何改善更無從談起。
要減少泄露，就必須是接觸面很大程度地嵌合，即減少泄露通道的截面積、增加泄漏阻力，并使之大于泄漏推動力。對于密封面施加緊載荷，以產生壓緊應力，可提高密封面的接觸程度，當應力增大到足以引起表面產生明顯的塑性變形時，就可填補密封面的間隙，堵塞泄漏通道。使用齒形復合墊的目的就是利用墊片材料在壓緊載荷的作用下較容易產生塑性變形的特性，使之填平法蘭密封面的微笑凹凸不平，從而實現密封。
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